Merimiesuutiset
Näkökulma Huoltovarmuuskeskuksen selvitykseen: Suomen merikuljetusten huoltovarmuuden on perustuttava kotimaiseen tonnistoon, eli Suomen lippuun
28.3.2023
Juha Viitalasta eduskunta saisi pätevän merenkulun puolestapuhujan
20.3.2023
Jäänmurtaja Urho on kovakuntoinen 50-vuotias
17.3.2023
Reissureportaasi Sisä-Suomen ammattiosaston virkistysviikonlopusta
7.3.2023
M/s Viking XPRS saapui Suomen lipun alle - todella tärkeää suomalaiselle merenkululle
6.3.2023
Naantalin satama
27.2.2023
Kuka suojelee merimiestä Itämerellä?
16.2.2023
M/s Gabriellan miehistö: "Emme ole viihdemerenkulkijoita"
15.2.2023
Sisä-Suomen osaston 40-vuotisjuhla, 9.6.2023, Savonlinna
14.2.2023
Vaalistaja.fi - tästä on syytä puhua
10.2.2023
EU:n meriliikenteen suuntaviivat puolustavat Euroopan merenkulun kilpailukykyä halpalippuja ja heikkoja työehtoja vastaan
25.1.2023
Merentutkimusalus Arandan talviseurantamatka
13.1.2023
M/s Bore Way on Bore-varustamon ympäristöystävällinen lippulaiva
12.12.2022
M/s Finlandia - suomalaisen merenkulun jatkuvuus on turvattava
7.12.2022
Suomalaiset merimiehet ja varustamot rahoittavat merenkulun työvoimakustannustuen itse
30.11.2022
Hampurin sataman terminaalioperaattoria (HHLA) ei saa myydä Kiinan valtionyhtiö Coscolle
25.10.2022
Kymijoen kanava heräämässä henkiin
30.9.2022
Merille tarvitaan uutta sukupolvea töihin
26.8.2022
Tammio - Itäisen Suomenlahden alkuperäinen kalastajakylä
8.8.2022
Finneco I - Itämeren valtavin lastialus
22.6.2022