Rikkidirektiivin kustannuksia ei saa maksattaa merimiehillä

Merimies-Unionin valtuusto ei hyväksy, että varustajat yrittävät karsia rikkidirektiivin mukanaan tuomia kustannuksia alentamalla merimiesten palkkoja tai karsimalla työvoimaa. Eräät varustamot ovat ilmoittaneet aikeistaan ulosliputtaa koko tonnistonsa.

Merimies-Unioni ei hyväksy, että merimiehistä tulee rikkidirektiivin maksumiehiä, koska se ei tee varustamotoimintaa kannattavaksi. Varustajien tulisi tarkastella toimintojaan laajemmin ja tutkia esimerkiksi vaihtoehtoja, joissa rikkidirektiivin tuomat kustannukset lisätään matkalippujen tai rahtien hintoihin, kuten esimerkiksi lentoliikenteessä on jo tapahtunut.

>> Lue Merimies-Unionin valtuuston tiedote


Bore-varustamossa käynnissä mittavat yt-neuvottelut


- Myös Finnlines ilmoitti käynnistävänsä
yt-neuvottelut M/s Finnsailorilla  7. lokakuuta

- Eckerö-varustamo on myynyt kaksi rahtialusta: M/s Baltic Excellentin ja M/s Expressin

Rahtitonnistoa uhkaa lähteä Suomesta rikkidirektiivin ja kovan kansainvälisen kilpailun johdosta.

>> Lue lisää tilanteesta...




YLE 21.10.: Työttömän merimiehen terveiset hallitukselle:

Rahtialustonniston tulevaisuus on vaakalaudalla   
 


Omalla nimellään työttömyydestä haluaa puhua vain harva. Yksi rohkea on työtön merimies, tällä hetkellä maissa ns. hanttihommia tekevä Petri Lehtinen.

"Jos puhutaan asuntolainoista tai lapsen syntymästä, voidaan puhua myöskin työttömyydestä. Työttömyys vaikuttaa kaikkeen elämässä", sanoo merimies Petri Lehtinen.

"Koko systeemissä on todella paljon mätää. Pätkätyön ottaminenkin tuo todella paljon ongelmia, sanoo Petri Lehtinen ja kääntää katseensa merelle suuriin taloudellisiin kysymyksiin."

"Koko Nesteen laivastohan on ulosliputettu. Borella on yt-neuvottelut ja uhka koko rahtitonniston ulosliputuksesta. Vakavia asioita. Nyt pitäisi hallituksen toimia."

>> Lue Ylen toimittaja Merja Niilolan uutinen kokonaisuudessaan 

 

Merenkulun avoimien työpaikkojen löytäminen on neulan etsimistä heinäsuovasta

Helsingissä toiminut merityönvälitys, eli ”mylly” lakkautettiin reilu vuosi sitten. Ovien sulkeminen tuli merenkulun toimijoille täytenä yllätyksenä.

Myöhemmin uudistettiin työ- ja elinkeinotoimiston kotisivut ja vanhoja ammattinimikkeitä poistui käytöstä. Nyt merenkulun avoimien työpaikkojen löytäminen on neulan etsimistä heinäsuovasta: työt ja työttömät eivät kohtaa.

>> Lue lisää ja lähetä oma kommenttisi tilanteesta!

TUTUSTU MYÖS JUTTUUN SAAPUNEISIIN KOMMENTTEIHIN!



SMU Teollisuuden palkansaajien jäseniksi

Suomen Merimies-Unioni SMU sekä Tekniikan ja Tiedon Toimihenkilöt TTT hyväksyttiin 15.10.2014 Teollisuuden palkansaajat TP:n jäseniksi. Päätöksen jälkeen Teollisuuden palkansaajiin kuuluu yhteensä 17 ammattiliittoa kaikista eri palkansaajien keskusjärjestöistä.

Suomen Merimies-Unionissa uskotaan, että teollisuuden yhteisrintamaan liittyminen hyödyttää myös teollisuutta ja vientiä tukevia liittoja ja niiden jäseniä.
”Uskon, että tällä on koko palkansaajaliikkeen edunvalvontaa vahvistava vaikutus. Työnantajat ovat viime aikoina tiivistäneet rivejään ja niin meidänkin pitää tehdä. Teollisuuden palkansaajat tarjoaa myös kuljetussektorin liitoille luontevan yhteistyömuodon”, sanoo SMU:n puheenjohtaja Simo Zitting.

Merimies-Unionin jäsenyyden myötä koko kuljetusala on nyt mukana TP:ssä.

>> Lue tiedote kokonaisuudessaan...
 

Jäänmurtaja Urholle luovutettiin arvostettu Rôtisseurs-kilpi

- Arvovaltaisia valtiovieraita, yrityksia ja yksityisiä juhlatilaisuuksia -

Jäänmurtaja Urho liittyi 13. lokakuuta kymmenen Helsinkiläisen huippuravintolan joukkoon, joille on myönnetty arvostettu Rôtisseurs, eli Paistinkääntäjien kilpi. Arvostettu kunniamaininta myönnetään laatukriteerien perusteella ravintoille, joiden ruoka- ja palvelutuotteen laatu on erittäin korkeatasoinen.

>> Lue lisää ja katsoa kuvia upeasta juhlaillallisesta...

 

 

Turo Ihalaisesta OSM:n pääluottamusmies


OSM Ship Management Finland
Oy uusi pääluottamusmies on 1.10. alkaen Turo Ihalainen,
p. 050 445 9933.

Ihalainen siirtyy hoitamaan tehtäviä entisen pääluottamusmiehen, Olli Kaurasen, jäätyä eläkkeelle.

Norjalainen OSM Ship Management Finland Oy miehittää entisiä Neste Oil Shippingin aluksia.

 

 

Väylämaksut puolitetaan vuosiksi
2015-2017

 
Hallitus esittää väliaikaista lakia väylämaksujen alentamiseksi ja rataveron poistamiseksi. Muutokset liittyvät vuoden 2015 budjettiesitykseen.
 
Väylämaksut on tarkoitus puolittaa vuosiksi 2015-2017. Samalla ajanjaksolla ei rautateiden tavaraliikenteessä perittäisi rataveroa.
 
Laeilla kompensoidaan EU:n rikkidirektiivin aiheuttamia lisäkustannuksia merenkululle ja rautatieliikenteelle.
 

>> Lue lisää...


 

Vuorotteluvapaan ehdot muuttuivat 1.9.2014

Vuorotteluvapaalle voi jatkossa päästä 16 vuoden työhistorian jälkeen nykyisen 10 vuoden sijasta. Vuorotteluvapaalta ei voi enää jäädä suoraan eläkkeelle. Laki on tarkoitus vahvistaa elokuun alussa, ja muutokset tulisivat voimaan 1.9.2014.

>> Lue lisää...
 


 

Merimieseläkejärjestelmää uudistetaan


Pääministeri Jyrki Kataisen hallituksen kehysriihessä 2012 asetettiin yhdeksi tavoitteeksi vähentää valtion merenkulun tukia 20 miljoonalla eurolla. 

Yhdeksi leikkauskohteeksi selvityksessä kaavailtiin valtion antamia tukia merimieseläkkeisiin. Sosiaali- ja terveysministeriö asetti työryhmän 1.4.2013 alkaen selvittämään ja tekemään ehdotuksensa siitä, miten merimieseläkejärjestelmän mukaisia etuuksia ja rahoitusta voidaan muuttaa.  Ehdotuksia tehtäessä työryhmän tulee ottaa huomioon myös merimieseläkejärjestelmän nykyiset ja tulevat eläkevastuut.

>> Lue lisää...

 

Uudistettu STCW-yleissopimus asetti viime vuonna muutoksia pätevyyskirjoihin

Ammattimerenkulun pätevyyskirjojen vaatimukset muuttuivat merkittävästi vuoden 2013 maaliskuussa uuden STCW-yleissopimuksen myötä. Muutokselle on varattu neljä vuotta siirtymäaikaa – uutta sopimusta aletaan noudattaa täysmääräisesti 1.1.2017 alkaen. Tätä ennen siirtymää vanhoista vaatimuksista uusiin pyritään sujuvoittamaan siirtymäsäännöksillä.

”Laivasähkömiehen, sähkömestarin, matruusin ja konemiehen pätevyyskirjat lisättiin uutena tähän kansainväliseen STCW-sopimukseen. Siirtymäsäännösten mukaan näiden lupien omistajat voivat hakea uusia pätevyyskirjoja suoraan meripalvelun perusteella. Pätevyyskirjat on kuitenkin muistettava uusia viimeistään 31.12.2016 mennessä”, kertoo Trafin yksikönpäällikkö Stella Wallenius.

>> Lue lisää...

 

Ideoita ammattiosastoille

TIETOISKU? KOULUTUS? KONSERTTI? KULTTUURIRETKI? LÄTKÄMATSI? MITÄ MUUTA?

Merimies-Unionin ammattiosastot ovat kiinnostuneita kuulemaan, millaista toimintaa he voisivat järjestää jäsenilleen? Ajatuksia ja ideoita toiminnan järjestämisestä kerätään tälle sivulle, jonne voit käydä lähettämässä omia toiveitasi ja palautteet ovat siellä yhteenvetona luettavissa. 

>> Lue lisää ja lähetä oma ideasi!



Merimies, pidä tullauskirja matkassasi!

Tulli ohjeistaa: Verovapaat tuomiset & tullauskirja

Kuluneen vuoden aikana on ilmennyt, että tullituomisten kanssa on ilmennyt epäselvyyttä.

Mikä on tullauskirja ja kuinka sen kanssa toimia?

>> Tutustu ohjeistukseen 
 

 

Tiedote Ruotsin lipun alla työskenneille:

Ohje liiton ja työttömyyskassan vaihtamiseen


>> Tutustu ohjeisiin...



 

Aluksen miehitystä ja laivaväen pätevyyksiä koskeva lainsäädäntö on uudistettu

Miehitys- ja pätevyysasioita koskeva lainsäädäntö muuttui 1.3.2013 STCW-yleissopimuksen muutoksien voimaansaattamisen johdosta:

Laivaväestä ja aluksen turvallisuusjohtamisesta annetun lain muuttamisesta annettu laki (95/2013)

ja aluksen miehityksestä ja laivaväen pätevyydestä annettu valtioneuvoston asetus (166/2013 tulivat voimaan 1.3.2013.

>> Lue lisää...

 

 

 

 

 

 


 

 Merimies 4/2014
(syyskuu)

Lähetä jouluterveiset 2014

Merimies-lehti kerää perinteisiä jouluterveisiä aluksilta mitä pikimmiten.

Toimita laivasti tai omat terveisesi viimeistään marraskuun 11. päivään mennessä.

>> Lähetä jouluterveiset




Hiihtosesonki 2015 hakuaika käynnissä

>> Hae Merileville...

 

 

©  Suomen Merimies-Unioni SMU ry, John Stenbergin ranta 6, 00530 Helsinki, Puh. +358 (0)9 615 2020, Fax: +358 (0)9 615 20 227- Tekninen toteutus Optinet Oy