M/s Skiftetin miehistö pelkää työpaikkojensa puolesta:

Eteläisen linjan sai hoitaakseen virolainen yritys

Lähestulkoon kaikki Ahvenanmaan yhteysalusreitit on nyt kilpailutettu ja yksityistetty. Eteläisen linjan kilpailutus tehtiin viime syksynä ja sen voitti eestiläinen Nordic Jetline Oü. Sopimus on kolme vuotta + neljän vuoden lisäoptio. 

Eteläisen linjan yhteysaluksilla työskentelevä miehistö on peloissaan töidensä jatkuvuudesta, kun virolainen työnantaja aloittaa sillä aikanaan toimintansa.
”Totta kai olemme huolissamme työpaikkojemme puolesta”, M/s Skiftetin miehistö kertoo.

>> Lue juttu ja katso kuvagalleria yhteysaluksilta.


 

Liikenne- ja viestintäministeriön budjettiehdotus 2,9 miljardia euroa

Liikenne- ja viestintäministeriö ehdottaa hallinnonalalleen 2 893 miljoonan euron määrärahoja vuodelle 2016.

Meriliikenteessä käytettävien alusten kilpailukyvyn parantamiseen eli ns. miehistötukeen varataan 86,4 milj. euroa ja merimieseläkejärjestelmän uudistamiseen varataan 14 milj. euroa.

Saariston yhteysliikennepalvelujen ostoihin ja kehittämiseen varataan 12,5 milj. euroa ja yhteysalusliikennepalvelujen ostosopimuksiin 5,3 milj. euroa.

>> Tutustu budjettiehdotukseen tarkemmin...

 
 

Iltalehti 15.6.2015:

"Merimiesunioni: Leikkaukset aiheuttavat totaalista tuhoa!"

Matkustajalaivavarustamo Viking Line on ilmoittanut harkitsevansa vakavasti koko Suomen lipun alla olevan tonnistonsa ulosliputtamista Ruotsiin, mikäli maan hallitus leikkaa matkustaja-alustukea -20 miljoonalla eurolla. 
"Silloin Suomeen tulee noin 4 000 työtöntä. Tämäkö on hallituksen näkemys siitä, että tehdään tuottavuushyppyjä Suomeen", Merimies-Unionin puheenjohtaja Simo Zitting sanoo Iltalehden haastattelussa.
Merimiesunionin puheenjohtaja Simo Zittingin mukaan hallitus on pettänyt lupauksensa kesken sopimuskauden. Zittingin mukaan leikkaukset vievät matkustaja-aluksilta edellytykset toimia Suomen lipun alla, minkä vuoksi uhkana on että koko sektori liputetaan Ruotsiin tai Viroon tai jonnekin muualle.

>> Lue Iltalehden juttu...


OSM Ship Management Finland Oy
aloittaa yt-neuvottelut:
koskevat 70 henkilöä meri- ja maapuolella

OSM Ship Management Finland on aloittanut yt-neuvottelut M/t Jurmon ja M/t Purhan myynnistä johtuen. Yt-neuvottelut koskevat noin 70 henkilöä ja ne pitävät sisällään yhtiön meri- ja maatoiminnot.

Alusten luovutukset on määrä tapahtua syksyn 2015 aikana.

 

Sanomalehti Länsi-Suomi 25.6.2015: Nesteen tankkereille filippiiniläismiehistö?


Ruotsalaisomistukseen siirtyvien laivojen nimet muuttuvat. 
Purhasta tulee Baltico, Jurmosta Bonito.

Neste myi viime viikolla tuotetankkerit Purhan ja Jurmon ruotsalaiselle varustamoyhtiölle Rederi AB Donsötankille. Alukset luovutetaan uudelle omistajalle syyskuussa 2015. Ruotsin lipun alle siirtyvien tankkerien hoitovarustamoksi tulee Navix Maritime Chartering Göteborgissa.

 

Nesteen tankkereiden ulosliputukset ovat tähän asti tarkoittaneet lähtöpasseja suomalaisille merimiehille. Heidän tilalle on tullut enimmäkseen filippiiniläisiä. Moni pelkää, että sama on edessä, kun Purha ja Jurmo vaihtavat omistajaa.


– Jos filippiiniläisille ei tarvitse maksaa kuin tuhat dollaria kuukaudessa palkkaa, niin ei suomalaisella merimiehellä ole mitään rahkeita kilpailla työmarkkinoilla heidän kanssaan. Muuta kuin ammattitaidolla, OSM Ship Managementin pääluottamusmies Turo Ihalainen toteaa.

 

>> Lue toimittaja Janne Rantasen ja Jussi Hietikon juttu tilanteesta...




Laiva on lastattu tarinoilla!

Uusi loki-palvelu tuo merikulttuurin osaksi koko perheen kesälomaa!

www.lokistories.fi

Kesälomailijat saavat käyttöönsä uuden digitaalisen oppaan merikulttuuriin. John Nurmisen Säätiön johdolla toteutettu Loki esittelee rannikkokaupunkien merelliset tarinat ja merimuseoiden valikoidut kohteet.

Nelikielinen palvelu julkaistaan kesäksi 2015 Kotkan, Turun ja Maarianhaminan merimuseoiden ja merellisten tarinoiden ympärille.

>> Lue lisää...



M/s Vellamon miehistö sai tietoa Merimies-Unionista kesällä 2014. ”Ravintola-ala on tunnetusti villiä, joten säätelyä tarvitaan.”

Kesätöissä laivalla
- ohjeita kesätyöntekijöille:

Merimiehen työsopimus ja kesätyöntekijän palkka

Merenkulkualan opiskelijat voivat liittyä Merimies-Unionin jäseneksi jo opiskeluaikana. Opiskelijajäsen on oikeutettu samoihin jäsenetuihin kuin muutkin jäsenet. 

Sisävesilaivoilla tehtävä työ on merimiehen työtä ja aina kun ”aluksen köydet” irtovat laiturista, työntekijöiden työsuhteissa on noudatettava merityösopimuslakia sekä kotimaan matkustaja-alusliikenteen työehtosopimusta, jonka Merimies-Unioni on neuvotellut yhdessä työnantajayhdistyksen kanssa.

>> Lue millaista on olla laivalla kesätöissä ja tutustu alan lainsäädäntöön..


 

 

Lounais-Suomen osasto 30 vuotta

Lounais-Suomen osaston 30-vuotisjuhlia vietettiin 21.5.2015 Turun Linnassa.

>> Katso tunnelmia ja kuvagalleria...






 

Jäänmurtaja Otson miehistö varustautuu Grönlannin matkaan 

(4.6.2015)

Jäänmurtaja Otson miehistöllä on tiedossa vaativa ja keinuva matka yli Atlantin. Jäänmurtaja Otsoon tehdään parhaillaan muutostöitä Rauman telakalla ja aluksen on tarkoitus lähteä sieltä kohti Grönlantia heinäkuun alussa. Matkasta on tulossa äärimmäisen vaikea. Perinteinen jäänmurtaja on puolelta toiselle huojuva torni valtameren aalloilla.

”Reissusta on pihvinsyönti kaukana, ja moni antaa ylen. Useat miehistöstä miettivät jo etukäteen, kuinka he tulevat kestämään Atlantin ylityksen kiikkerällä jäänmurtajalla, jota ei ole rakennettu avomeriolosuhteissa seilaamista varten. Kokemusta on muun muassa jäänmurtaja Avun viemisestä Pohjanmerta ja Jäänmerta pitkin Murmanskiin noin kymmenen vuotta sitten,” eräät Otson miehistöstä muistelevat.

>> Lue juttu...

 

STAY ONBOARD

- Suomalaisten merimiesten pysyminen ja lähteminen merityössä

Merityössä pitää hyvä henkilöstöpolitiikka


Kymenlaakson ammattikorkeakoulun tutkijat suosittelevat eläkereformin tukemista työn kehittämispolitiikalla ja yhteistoiminnan laajentamisella. Työn ja perheen parempaan yhteensovittamiseen sekä urakehityksen tukemiseen on mahdollisuuksia. Johtamisen kehittämiseen on sosiaalinen tilaus, johon voidaan vastata niin varustamoissa kuin merenkulun koulutuksessa.

>> Lue lisää...



 

Rakennettu Raumalla
- Made in Rauma -näyttely

Maailman parhaiden laivanrakentajien muistot, tiedot ja tarinat on syytä kerätä talteen nyt.

Tule mukaan, osallistumistasi tarvitaan!

Rauman laivanrakennuksen perinneyhdistys ry. ja Rauman merimuseo haluavat kerätä laivanrakentajien muistoja, tietoa ja tarinoita merimuseon kokoelmiin talletettavaksi sekä mahdollisesti hyödynnettäväksi laivanrakentajista kertovassa näyttelyssä, joka avattiin 19.3.2015. Projektia rahoittaa Museovirasto.

>> Lue lisää...

 

Miehistön pätevyyskirjojen uusiminen pähkinänkuoressa

Miehitys- ja pätevyysasioita koskevan lainsäädännön ns. Manilan muutosten siirtymäaika loppuu 31.12.2016.

Merenkulun ammattilaisten kannattaakin uusia pätevyyskirjansa hyvissä ajoin, sillä loppuvuodelle 2016 on odottavissa ruuhkaa, muistuttaa Trafi.

>> Ohjeet, lue lisää asiasta

 


 

Merimies, pidä tullauskirja matkassasi!

Tulli ohjeistaa: Verovapaat tuomiset & tullauskirja

Kuluneen vuoden aikana on ilmennyt, että tullituomisten kanssa on ilmennyt epäselvyyttä.

Mikä on tullauskirja ja kuinka sen kanssa toimia?

>> Tutustu ohjeistukseen 
 

 

Tiedote Ruotsin lipun alla työskenneille:

Ohje liiton ja työttömyyskassan vaihtamiseen


>> Tutustu ohjeisiin...



 


 

 

 
 
 

 


ASETU EHDOKKAAKSI EDUSTAJAKOKOUKSEEN!

>> Lue lisää edustajakokouksesta

 

 Merimies 2/2015
(toukokuu)



Merenkulun turvallisuuskoulutus - kurssit 2015

>> Tutustu kursseihin ja ilmoittaudu!

 

 

 

 

 

©  Suomen Merimies-Unioni SMU ry, John Stenbergin ranta 6, 00530 Helsinki, Puh. +358 (0)9 615 2020, Fax: +358 (0)9 615 20 227- Tekninen toteutus Optinet Oy