Perussuomalaiset ovat valmiita hävittämään kotimaisen merenkulun: ehdottavat varustamotukeen ja energiatukeen 75 miljoonan euron leikkausta

”Hyvästi suomalainen merenkulku ja meriliikenteen huoltovarmuus”

Perussuomalaiset ehdottavat varustamotukeen ja energiatukeen 75 miljoonan euron leikkausta. Perussuomalaiset julkaisivat 9+1 miljardin sopeutusohjelmansa vuosille 2028–2031 torstaina 22.10.2026.

Perussuomalaiset esittävät sopeutusohjelmassaan varustamotukeen ja energiatukeen 75 miljoonan euron leikkausta. Leikkausten toteutuminen tarkoittaisi käytännössä esimerkiksi sitä, että suomalaiset matkustaja-autolautat ulosliputetaan pois Suomesta. Alukset rekisteröidään vieraan valtion, mitä luultavimmin Ruotsin lipun alle, jossa merenkulkua edelleen tuetaan. Suomalaiset merenkulkijat jäävät työttömiksi. Heidän ei kannata ottaa töitä vastaan Ruotsista, koska silloin heidän asiointinsa siirtyy Ruotsiin: miksi perussuomalaiset haluavat pakkoruotsalaistaa suomalaiset merenkulkijat ja hävittää suomalaisen merenkulun?

Varustamotuki ei ole suoraa, rahallista tukea varustamoille, vaan kyseessä on merenkulun miehistötuen palautusjärjestelmä, jonka avulla työllistetään suomalaisia merenkulkijoita. Merenkulun miehistötuki (EU:n meriliikenteen suuntaviivat) on käytössä kaikissa EU:ssa merenkulkua harjoittavissa maissa. Sen avulla halutaan turvata eurooppalaisten merenkulkijoiden työllisyys kilpailussa halvempia, kolmansia maita vastaan. Ilman merenkulun miehistötukia EU-valtiot eivät pysty kilpailemaan halvempia lippuvaltioita vastaan.

Ruotsi ottaa tällä hetkellä täyden tehon irti omasta merenkulun miehistötuestaan ja panostaa vahvasti oman laivastonsa uusimiseen: Ruotsilla on tilauskirjoissa jo yli 75 uudisrakennusta ja kuningaskunta haluaa omille laivoilleen töihin nykyistä enemmän ruotsalaisia merenkulkijoita. Miksi perussuomalaiset ovat valmiita hävittämään suomalaisen merenkulun ja sen myötä suomalaiset merenkulkijat, kun Suomen pitäisi päinvastoin ottaa oppia Ruotsista.

Varustamot tarjoavat töitä tuhansille suomalaisille merenkulkijoille. Niiden merkitys kotimaan meriliikenteen huoltovarmuuden turvaajana on mittaamaton: Suomen lipun alla purjehtivat matkustaja-autolautat kuljettavat jopa yli 60 prosenttia Suomen kappaletavarakuljetuksista.

Alukset eivät pysty purjehtimaan ilman ammattitaitoista ja osaavaa miehistöä. Jos perussuomalaisten ehdottama leikkaus ”varustamotuesta” toteutuisi, Suomella ei ole enää tulevaisuudessa omia aluksia eikä merenkulkijoita. Alusten uusi lippuvaltio, kuten Ruotsi, voi määrätä alukset purjehtimaan Itämerellä syttyvässä konfliktissa minne itse haluaa. Ruotsi tuskin lähettää laivoja tuolloin Suomen merialueille, joilla saattaa olla vaarallista purjehtia. Millä Suomeen saadaan kuljetettua vaarallisina aikoina ruokaa, lääkkeitä, polttoainetta ja teollisuuden raaka-aineita, jos meillä ei ole omaa laivastoa eikä merenkulkijoita?