Aktuell
Samlingspartiet förgör den finska sjöfarten: Samlingspartiet vill skära ner på ”nöjessjöfartens” besättningsstöd och slopa statens andel av Sjömanspensionskassans utgifter
– Vi kan inte vända skuldskeppet om vi inte längre har egna fartyg eller finska sjömän i Finland –
Samlingspartiet är redo att lägga ner den finska sjöfarten och sjötrafikens försörjningsberedskap. Den 30 september 2026 publicerade Samlingspartiet det ekonomiska programmet ”Jarrua velalle” (Bromsa skuldsättningen), där man föreslår att ”nöjessjöfartens” besättningsstöd slopas.
Samlingspartiet svär vid fosterländskhet och försörjningstrygghet, men är redo att förgöra hela den finska sjöfarten:
Om Samlingspartiets förslag går igenom under nästa valperiod, skulle det innebära att rederierna omedelbart flaggar ut passagerarfärjorna till närmaste konkurrerande länder, dvs. Sverige och Estland, där man alltjämt stödjer sjöfarten. Samlingspartiet är också redo att slopa statens andel av Sjömanspensionskassans utgifter, vilket i praktiken skulle innebära en kollaps av det finska sjömanspensionssystemet.
Samlingspartiet framställer sig som ett fosterländskt parti och svär vid försörjningsberedskapen. Partiet satsar hårt på upprustning, men är beredda att offra det vi har som är allra viktigast för Finland: den inhemska sjötrafikens försörjningsberedskap. Finska sjömän seglar varje dag i Finska viken bland den ryska skuggflottan, som man vet har beväpnade vakter för att trygga de ryska transporterna. Vill inte Samlingspartiet trygga Finlands egna försörjningsberedskapstransporter inom sjöfarten? Hur ska vi transportera frakt till vårt land om kriget bryter ut? Ska vi förlita oss på att fartyg under främmande flagg och utländska besättningar fraktar livsmedel, industriråvaror och bränsle till oss? Nej.
Finska sjömän ansvarar i sista hand för att transportera frakt till Finland om situationen på Östersjön skulle eskalera. De finska sjömännen är yrkessjömän som känner till territorialvattnen och är utbildade i att arbeta även i utmanande undantagsförhållanden. Besättningen på fartyget har skyddsuppgifter som de sköter vid kriser så att vi tryggt kan transportera besättningar och frakter till Finland trots utmaningarna.
Samlingspartiet värdesätter inte den inhemska sjöfartens försörjningsberedskap, utan är redo att lägga ner hela rederinäringen. Finland har inte råd att mista ett enda fartyg till andra flagg, för då är vi beroende av andra länders sjötransporter. Vi kan inte anta att ens Sverige skulle frakta gods till vårt land i en krigssituation.
Vi kan inte vända skuldskeppet om vi inte längre har egna fartyg eller finska sjömän i Finland.
Samlingspartiet är beredda att göra finska sjömän arbetslösa och återigen öka antalet arbetslösa finländare med flera tusen personer. I augusti hade Finland 329 600 arbetslösa. Vi har inte råd att göra en enda finsk sjöman arbetslös i det nuvarande världspolitiska läget.
Ett ständigt hot om nerskärning minskar branschens förtroende för Finland som en säker och stabil flaggstat. Finlands flaggas konkurrenskraft säkras enbart med långsiktig och förutspådd sjöfartspolitik.
Viking Line-rederiets huvudförtroendeman Tommi Laaksonen är mer en arg när han hörde om Samlingspartiets planer på att skära ner sjöfartens bemanningstöd. Finlands import och export är helt beroende av sjötransporter. Man kan inte äventyra försörjningsberedsskapen.