<div class="storytelling-content__wrapper">
    <div class="storytelling-content__inner">
                    <h2>Itämerestä on tullut arvaamaton</h2>
                <p>Video yllä: Venäjälle liikennöiviä aluksia Suomenlahdella, jossa purjehtii paljon Venäjän varjolaivastoa.</p>

<p>Eurovaaliehdokas Kymäläisen mukaan Eurooppa on laiminlyönyt puolustusvarautumistaan. Siksi turvallisuuden vahvistaminen on EU-parlamentissa tulevalla kaudella tärkeämmässä roolissa kuin koskaan aiemmin.</p>

<p>- EU:lla on oltava uskottava puolustusstrategia riippumatta siitä, miten USA:n vaaleissa kulloinkin käy, myös eduskunnan liikennevaliokunnassa istuva Suna Kymäläinen sanoo.</p>

<p>EU:n meriliikennettä koskevat säädökset pyrkivät asianmukaisten työolojen lisäksi varmistamaan myös merenkulun turvallisuus- ja ympäristövaatimusten noudattamisen. Kymäläisen mukaan sotaa käyvässä Euroopassa tärkeintä on huoltovarmuuden takaaminen.</p>

<p>- Itämerestä on tullut arvaamaton. Kaasuputkia ja merikaapeleita on rikottu. Venäjän lisääntyneen sotilaallisen toiminnan takia tarvitsemme lisää toimivia satamia, jotka voivat ottaa vastaan isompiakin aluksia.</p>

<p>Suomen muuttunut geopoliittinen asema ja Nato-jäsenyys ovat nostaneet maamme painoarvoa EU:ssa. Esimerkiksi Euroopan komissio perui aikeensa heikentää suomalaisten satamien asemaa Euroopan liikenneverkossa TEN-T:ssä.</p>

<p>- On myös pohdittava, kulkevatko Suomen merireitit enemmän lännessä Ruotsin läheisyydessä vai menemmekö edelleen Itämeren altaan läpi. Toki Suomen ja Ruotsin Nato-jäsenyys tuo muutoksia EU:n Itämeren ja arktisen merialueen turvallisuusstrategioihin, Suna Kymäläinen sanoo.</p>

<p>EU:ssa Euroopan meriturvallisuusviraston (EMSA) tehtäviin kuuluu mm. edistää meriturvallisuutta ja vähentää meren saastuttamista. Lisäksi se neuvoo Euroopan unionia meriturvallisuusasioissa ja -lainsäädännössä.</p>    </div>
</div>