Pääkirjoitus, Merimies 1/2011
Ahvenanmaan maakuntahallitus on linjannut tämän vuoden budjetissaan, että saaristoliikennettä tulee hoitaa taloudellisesti kannattavasti. Maakuntahallituksen liikenneosastolla ollaankin tekemässä uudelleenjärjestelyitä tilaaja- ja tuottajatoimintojen välillä. Meriliikenteen osalta tämä tarkoittaa sitä, että toimintaa kehitetään enemmän itsenäisen ja kilpailukykyisen yrityksen suuntaan. Tämän vuoden budjetissa on myös linjattu, että saaristoliikenne tulee kilpailuttaa kustannussäästöjen saavuttamiseksi. Kilpailuttaminen toteutetaan yksityistämällä liiketoimintaa sopivilta osin, kuten esimerkiksi saaristolautat. Yksityistäminen toteutetaan siten, että toiminnoista kilpailutetaan joko osa tai toiminnot kokonaan.
Mitä budjettilinjaus sitten tarkoittaa kyseisten alusten miehistöille? Ensimmäinen surullinen esimerkki saapuu
M/s Gudingenilta, jonka miehistön ruokahuolto annettiin ulkopuolisen alihankkijan hoitoon tarjousten perusteella. Kolme miehistön jäsenistä menetti työpaikkansa aluksen kokkeina 1. helmikuuta alkaen, ja heidät sijoitettiin uusiin tehtäviin maakuntahallituksen muille lautoille. Samanaikaisesti menetettiin kolme saaristolaisille tärkeää työpaikkaa.
Tilaajavastuulain mukaisesti maakuntahallituksen tulee pyytää urakoitsijalta selvitys työntekijöihin sovellettavista työehtosopimuksista ennen kuin se laatii sopimuksen urakoitsijan kanssa. Merimies-Unionin saamien tietojen mukaan mitään tällaista selvitystä ei ole tähän mennessä tehty, vaikka sopimus on allekirjoitettu.
Mitä hyötyjä maakuntahallituksen suorittamalla meriliikennetoiminnan kilpailuttamisella yritetään sitten saavuttaa? M/s Gudingenilla toteutetussa ruokahuollon ulkoistamisessa urakoitsijalle maksetaan hänen tarjoamistaan palveluista vuosittain maakunnan verorahoista tietty summa, joka on kirjattu sopimukseen. Ollessaan hyvin tietoisia siitä, ettei maakuntahallitus vaadi minkään työehtosopimuksen noudattamista, urakoitsijat voivat polkea työntekijöiden palkka- ja työehtoja sekä tehdä tarjouksensa hinnalla, joka on huomattavasti alhaisempi kuin maakuntahallituksen omat kustannukset samasta työstä. Kyseessä oleva työehtojen polkeminen voi johtaa myös siihen, että urakoitsija kerää vuosittaista voittoa ja nappaa sen lisäksi myös osan saamistaan veronmaksajien rahoista omaan taskuunsa. Tämä Ahvenanmaalla käytössä oleva menettelytapa on täysin avointa ja maakuntahallitus katsoo asiaa läpi sormiensa.
Harjoittamallaan toiminnalla maakuntahallitus tuhoaa pohjoismaista yhteistyötä ja hyvinvointiyhteiskuntaa, jossa työehtosopimuksien laatimisella ja noudattamisella on suuri merkitys ihmisten hyvinvoinnille.
Henrik Lagerberg
toimitsija/Ahvenanmaa