Kollektivavtalen för fartyg i utrikesfart har förnyats

Finlands Sjömans-Union FSU rf och Rederierna i Finland rf har beslutat att förlänga giltigheten för avtalet för passagerarfartyg i utrikesfart, kollektivavtalet för däck- och maskinpersonal och ekonomipersonal på fartyg i utrikesfart samt kollektivavtalet för småtonnage i utrikesfart som avtalats att gälla mellan dem den 1.3.2008-28.2.2010 till den 29.2.2012.

Sjömans-Unionen och Rederierna i Finland förde kollektivavtalsförhandlingar under våren 2009. Sjömans-Unionens styrelse behandlade förhandlingsresultatet från den 2.7.2009 på ett möte på fartyget M/s Gabriella den 13.8.2009 och godkände det presenterade förslaget. Rederierna i Finland rf hade redan godkänt förhandlingsresultaten.

Lönejusteringarna den 1.3.2010 och 1.3.2011 avtalas separat. Om parterna inte kan enas om nivån på lönejusteringarna kan frågan överföras, vilket parterna betraktar som det primära alternativet, till en förlikningsnämnd som inrättas för detta avseende. Båda partner utser en medlem till ovan nämnda förlikningsnämnd för en avtalsperiod. Nämndens ordförande är en riksförlikningsman eller en av denne utsedd och av parterna godkänd person.

Parterna fastställer som en gemensam ståndpunkt, som beslutsnämnden ska beakta när den fattar sitt beslut, att syftet med lönejusteringen är att trygga att köpkraften hos sjömän som omfattas av ovan nämnda kollektivavtal utvecklas på samma nivå som köpkraften hos andra arbetande löntagare, framför allt inom exportindustrin och den därtill anknutna transportsektorn.

Om någondera part emellertid anser det omöjligt att överföra saken till en förlikningsnämnd på grund av att parternas åsikter om ovanstående faktorer som påverkar lönejusteringen skiljer sig avsevärt från varandra kan den säga upp den del i kollektivavtalet som rör lönebestämning med en månads uppsägningstid så att det upphör den 1.3.2010 respektive 1.3.2011.

Ändringar i texten rörande kollektivavtalet för fartyg i utrikesfart

• Parterna tillsätter en arbetsgrupp för att utreda utvecklingen av garantilönesystemet och förenklande av lönesystemet.

• Parterna tillsätter en arbetsgrupp för att förenkla, modernisera och utveckla rutiner och principer i anknytning till sjukvårdskostnader, sjuklön och familjeledighet.
  

• Parterna tillsätter en arbetsgrupp som har till uppgift att senast i slutet av 2009 upprätta en drogpolitik för utrikesfart som ska iakttas som en del av kollektivavtalet för fartyg i utrikesfart. Parterna har dessutom enats om att rekommendationen om vårdhänvisning som ska iakttas som en del av kollektivavtalet för fartyg i utrikesfart ska göras om till ett avtal mellan parterna. Rutinerna i samband med vårdhänvisning och tillämpning av avtalet granskas av ovan nämnda arbetsgrupp.

• Skyddet för anställda i samband med byte av fartygs flagg samt överlåtelser förbättrades genom nya bestämmelser. Om fartyget efter överlåtelsen eller flaggbytet fortsätter med samma trafik och om den anställda fortsätter att arbeta på fartyget efter överlåtelsen eller flaggbytet ansvarar överlåtaren för att utbetala lön som är minst lika med den lön som kollektivavtalet mellan parterna föreskriver till den anställda för uppsägningstiden.
  
  Om den anställda inte fortsätter att arbeta på fartyget efter överlåtelsen eller flaggbytet och om överlåtaren inte kan erbjuda den anställda ett arbete som motsvarar dennes yrke under uppsägningstiden samt om den anställda under uppsägningstiden övergår i en tredje arbetsgivares tjänst och han på grund därav inte länge är tillgänglig för arbetsgivaren/överlåtaren har han ändå rätt till lön för hela uppsägningstiden under förutsättning att han har informerat om sin övergång innan överlåtaren har informerat om eventuellt ersättningsarbete.

• Parterna har enats om att tillsätta en arbetsgrupp för att utreda behovet av att förnya och utveckla förtroendemannaavtalet. Parterna har dessutom enats om att ge arbetsavdelningens förtroendeman (avdelningsförtroendemannen) regelbunden arbetsbefrielse med 0,5 dagar/månad för att sköta sina förtroendemannauppgifter. Rederiet och avdelningsförtroendemannen ska tillsammans enas om hur denna ledighet ska utnyttjas. Avdelningsförtroendemannens arbetsbefrielse träder i kraft den 1.3.2010, såvida inte ovan nämnda arbetsgrupp enhälligt enas om något annat.
  

• Parterna har enats om att trygga tillgången till yrkeskunnig fartygspersonal på finska lastfartyg. Avtalet rör inte passagerarfartyg.
  
  Syftet med avtalet är att trygga tillgången till kompetent och kunnig fartygspersonal till finska lastfartyg i ett läge då det råder brist på finska sjömän och då svårigheterna att rekrytera bara förväntas öka. Parterna är eniga om att deras mål är att bevara de nuvarande arbetsplatserna i den finska handelsflottan och sträva efter att öka antalet arbetsplatser.
  
  Visstidsanställda kan endast användas i situationer då rederiet registrerar ett nytt fartyg under finsk flagg, d.v.s. då rederiets tonnage under finsk flagg växer. Användningen av visstidsanställda i en situation då det befintliga tonnaget inte växer men då rederiet och fackförbunden tillsammans har konstaterat att det inte finns några finska sjömän tillgängliga beslutas separat mellan parterna.
  
  Andelen visstidsanställda på rederiets fartyg under finsk flagg och, såvida inte parterna enats om annat, personal som arbetar på fartyget kan vara som högst 1/3.
  
  Andra anställda som arbetar på rederiets fartyg kan inte sägas upp eller permitteras på den grunden att rederiet ska börja använda visstidsanställda.
  
  Verkställande av närmare principer i detta nya system förutsätter att man förhandlar och enas om saken med Finlands Sjömans-Union FSU rf.

Kollektivavtalslösningen i ett nötskal

• Lösningen rör:
  - avtalet för passagerarfartyg i utrikesfart
  - kollektivavtalet för däck- och maskinpersonal samt ekonomipersonal på fartyg i utrikesfart
  - kollektivavtalet för småtonnage i utrikesfart

• Kollektivavtalens giltighet förlängs till den 29.2.2012.
  
  
• Lönejusteringarna den 1.3.2010 och 1.3.2011 avtalas separat.
  
  
• Naturaförmåner justeras enligt tidigare praxis den 1.1.2010, 1.1.2011 och 1.1.2012.