”Töitä 12 tuntia putkeen – ei ylityökorvausta”
Tiedätkö mikä on palkkasi? Tiedätkö työpäiväsi pituuden ja sen, kuinka monta tuntia voit lain mukaan päivässä työskennellä. Jos työpäiväsi venyy, mistä alkaen sinulle kuuluu maksaa ylityökorvausta. Entä kuinka paljon ylityökorvauksen suuruus on?
18-vuotias Jenni pääsi kesätöihin pieneen Sisä-Suomessa sijaitsevaan varustamoon, joka liikennöi paikallisella järvellä kahdella vesibussilla. Kyseessä oli Jennin ensimmäinen kesätyö vesillä, sillä aiempana vuonna hän oli töissä eräässä kotikuntansa tavaratalossa.
Ennen merimiestyön alkua Jennin oli hankittava kansimiehen pätevyys. (Sisävesillä ja rannikolla työskentelevillä pienillä matkustaja-aluksilla perehdytyksestä vastaa työnantaja.) Vesibusseilla kuljetetaan matkustajia, joiden turvallisuudesta miehistö on vastuussa matkan aikana. Perehdytyksen kautta hän sai taidot ja pätevyyden työskennellä kansimiehenä. (Sisävesillä tai merillä tehtävä työ kuuluu erityisluonteensa vuoksi eri lakien piiriin kuin maissa tehtävä työ.)
Loimaan kassa ei antanut apua. Miksi?
Työt sujuivat hyvin ja aurinko paistoi. Laiva ajoi paikallisella järvellä useita eri reittejä. Jenni tuli aamukahdeksaksi töihin ja lähti illalla samaan aikaan. Töitä tuli tehtyä sanan mukaisesti kellon ympäri. Jossakin vaiheessa Jenni alkoikin epäillä työpäivänsä pituuden laillisuutta, sillä vaikka hän teki töitä päivät läpeensä, ei palkka kuitenkaan tuntunut vastaavan aherruksen määrää. Tarkistaessaan jälleen kerran palkkakuittiaan Jenni totesi paperista ilmenevän vain käteen jäävän kokonaissumman, joka ei ollut häävi. Kuukausiansio yhteensä -sarake oli täytetty mutta sen sijaan ylityötunnit-sarake ammotti typötyhjänä. Jenni tiesi, että hänen kuuluisi varmasti saada ylityökorvasta, kun hän teki 12-tuntisia työpäiviä viitenä päivänä viikossa.
Jenni soitti varustamoon, mutta palkanlaskija totesi kaiken olevan kohdallaan ja palkan oikein maksettu. Jenni ei uskaltanut väittää vastaan, sillä hän pelkäsi menettävänsä työpaikkansa, jos hän alkaa riidellä. Mistä saada siis apua? Tuolloin Jennin mieleen tuli "Loimaan kassa", johon hän oli liittynyt edellisenä kesänä kaverin suosittelemana. Niinpä Jenni otti esiin kassan numeron ja aikoi tiedustella sieltä palkkansa suuruutta. Numeron näppäiltyään Jennin pettymys oli suuri: Loimaan kassa ilmoitti, että he eivät voi auttaa Jenniä, sillä ”Loimaan kassa on vain työttömyyskassa, ei muuta”. Nyt Jenni vasta ymmärsi: Loimaan kassa, eli työttömyyskassa ei olekaan sama kuin ammattiliitto.
”Miten tämä voi olla mahdollista”, Jenni mietti vihaisena. Hän oli luullut liittyvänsä ammattiliittoon, kun hän allekirjoitti ”Loimaan kassan” liittymislomakkeen. Tarkemmin jäsenyystodistustaan luettuaan Jenni huomasi, että paperissa lukeekin Yleinen Työttömyyskassa YTK. Työttömyyskassasta saa vain päivärahaa (jos ehdot täyttyvät) työttömyyden kohdatessa, mutta ei työsuhdeneuvontaa.
Jenni tajusi olevansa täysin tyhjän päällä. Kuka häntä voisi auttaa. Ja kaiken lisäksi jäsenmaksurahat olivat menneet kankkulan kaivoon. Laivalla oli töissä yksi vanhempi merikarhu, jolle Jenni lopulta uskalsi kertoa vaikeasta tilanteestaan. Työelämässä pitkään ollut ja alan tunteva maailman meriä kiertänyt merikarhu käski Jennin ottaa yhteyttä Suomen Merimies-Unioniin.
”Oikea osoite on Merimies-Unioni”, vanha merikarhu turisi, kun Jenni nurisi.
Merimies-Unioni - sisävesillä ja merillä työskentelevien edunvalvoja
Otettuaan Merimies-Unioniin yhteyttä Jennille alkoi valjeta sisävesityön erityisluonne. Ensinnäkin hän kuului vesillä työskennellessään merityölainsäädännön piiriin, missä on omat säädöksensä työajoista kuin maissa. Jenni oli täyttänyt jo 18 vuotta, joten täysi-ikäisenä hän kuului normaalin työajan piiriin. (Mutta jos hän olisi ollut alle 18-vuotias, koskisi häntä eri työajat kuin täysi-ikäisiä.)
Jenni liittyi Merimies-Unionin jäseneksi, sillä niin sanottu ”merimiesten liitto” on Suomessa sisävesillä ja merillä kansi- ja talouspuolen työntekijöitä järjestävä ammattiliitto. Merimies-Unionista kerrottiin, että Unioni on neuvotellut kotimaan matkustaja-alusliikenteen työehtosopimuksen, joka koskee juuri Jenniä, eli sisävesillä ja rannikolla pienissä matkustajalaivoissa työskenteleviä. Tämän työehtosopimuksen, eli TES:n mukaan Jenninkin työajat ja palkka olisi kuulunut maksaa.
Liittoon liityttyään Jenni huokasi vihdoin helpotuksesta, sillä nyt hän sai oikeasti apua ja neuvoja kiperässä tilanteessa. Unionin toimitsija tarkisti Jennin palkkakuitit ja totesi, että Jenni oli saanut liian vähän palkkaa, sillä ylitöistä olisi kuulunut tulla korvausta. Jennin tekemistä työtunneista tehtiin uusi laskelma ja Unioni otti yhteyttä varustamoon, joka lupasi neuvottelun jälkeen korjata Jennin palkan kuntoon.
