Toiminta
Ahvenanmaan osaston kokouksissa käsitellään varustamoiden ajankohtaisia tilanteita. Itsehallintoalueena Ahvenanmaan osasto on mukana merenkulkua koskevassa päätöksenteossa poikkeuksellisesti: siltä pyydetään kommentteja ja lausuntoja maakuntahallituksessa käsittelyssä oleviin merenkulun lainsäädäntöasioihin ja muihin kysymyksiin. Osastolla on lisäksi edustus Ahvenanmaan merimieskoulun johtokunnassa. Tämän lisäksi osasto on mukana SAK:n Ahvenanmaan paikallisosastossa.
Osaston kokouksissa on mahdollisuus tuoda esiin ja saada apua työssä kohtaamiinsa ongelmiin tai kysymyksiin. Ahvenanmaan osasto järjestää sääntömääräiset kevät- ja syyskokoukset sekä tarvittaessa ylimääräisiä tapaamisia. Kokouksia järjestetäänkin vuosittain keskimäärin kuudesta seitsemään. Kokouspaikka on useimmiten osaston oma toimisto, joka sijaitsee siis osoitteessa Ålandsvägen 55. Kokouksista ilmoitetaan Merimies-lehdessä ja kotisivuilla: www.smu.fi > ammattiosastot > ahvenanmaan osasto. Tapana on ollut järjestää myös kesäretki.
Ahvenanmaan osaston jäsenillä on käytössään useita jäsenetuja. Jäsenet voivat käydä kerran viikossa kuntoilemassa, josta osasto antaa tukea puolet lipun hinnasta. Uimassa voi käydä puolestaan Mariebadissa, josta osaston tuki on 2/3 lipun hinnasta. Mökkeilyyn on myös hyvät mahdollisuudet, sillä Ahvenmaan osasto on mukana Ahvenanmaan ammatillinen lomajärjestö (Ålands Fackliga Semesterorganisation), jonka kautta voi vuokrata käyttöönsä mökin. Tarkempia tietoja jäseneduista löytyy kotisivuilta tai niistä voi kysyä myös suoraan ammattiosastosta.
Ahvenanmaa – Suomen merenkulun kehto
Ahvenanmaalla on useiden varustamoiden kotipaikka. Suurimpia varustamoita saarilla ovat Viking Line, Eckerö, Birka Line, Godby Shipping, Bror Husell ja esimerkiksi maakuntahallituksen lautat. Nämä varustamot tarjoavat työtä paitsi Ahvenanmaan osaston jäsenille, myös merkittävälle määrälle suomalaisia merenkulkijoita.
Suomalaisen merenkulun muutokset ovat näkyneet ja tuntuneet Ahvenanmaalla aina. Saarilla on toiminut legendaarisia varustamoita kuten Algot Johanssonin Sally ja entinen suurvarustamo Gustaf Erikson. 80-luvulle tultaessa suomalaisessa merenkulussa tapahtui kuitenkin käänne ja varustamoita lopetti niin Ahvenanmaalla kuin länsirannikollakin esimerkiksi Vaasassa.
Varustamojen toiminnan loppuminen on näkynyt aina välittömästi alueen elämässä työttömyyden ja itsehallintoalueen kuntiin tulevien verotulojen myötä. Nyt suurena pelkona on Eckerö-varustamon uhka ulosliputtaa M/s Eckerö -laiva Ruotsiin nuuskanmyyntikiellon tähden. Tämä menetys heijastuisi välittömästi koko Ahvenanmaan talouteen aina kuntien toimintakykyä myöten, kun verorahoja jää saamatta. Myös turisti saapuvat saarille meren, laivojen ja luonnon tähden. Ne ovat se Ahvenanmaa, jota saavutaan matkojen takaa katsomaan. Turismi puolestaan tarjoaa saarten asukkaille merkittävimmän tulonlähteen.