Uutiset

SMU » Liitto » Ammattiosastot » 002 Pohjoisen osasto » Uutiset

Jutun kuvat: Pentti Holappa

Hailuodon lautta-alukset ovat elinehto alueen asukkaille

Saariston asukkaat, ja sisämaassa vesistöjen halkomien teiden varsilla tai saarissa asuvat, käyttävät päivittäiseen kulkemiseensa yhteysaluksia, lauttoja ja losseja. Kesän saapuessa tuhannet mökkeilijät ja retkeilijät matkaavat aluksilla loman viettoon tai seilaavat paikasta toiseen maisemista nauttien. Alusverkoston toimivuus vaikuttaa päivittäin tuhansien ihmisten elämään.

Markku Kangosjärvi L/A Merisillalla.

Hailuotoa on asutettu jo yli tuhat vuotta

Oulun vieressä sijaitsevaan Hailuotoon kulkee päivittäin lautta-aluksilla satoja matkustajia ja ajoneuvoja. Luonnonkauniissa Hailuodon saaressa asuu noin 1000 vakituista asukasta ja loma-asuntoja lähes tuhat vuotta asutetulla saarella on yli 600. Yt-kansimies Markku Kangosjärvi työskentelee L/A Merisillalla, joka kuljettaa matkustajia ja ajoneuvoja Oulunsalon ja Hailuodon välillä. Entisen Tieliikelaitoksen, eli nykyisen Destian lautta-alusten kulku on elinehto Hailuodon saaren asukkaille.

- Kesäaikataulussa Merisilta tekee 16 lähtöä päivässä. Aamun ensimmäinen lähtö on kello viisi Hailuodosta ja viimeisin lautta lähtee puolen yön aikaan tarvittaessa vielä tilauksesta, Kangosjärvi kertoo.

Rahtiliikennettä kulkee lautalla säännöllisesti.

Paljon trafiikkia - oli kesä tai talvi

Hailuodon ja Oulunsalon väliä liikennöi kaksi lautta-alusta. Suurempi, läpi vuoden liikennöivä L/A Merisilta, pystyy kuljettamaan 55 henkilöautoa matkustajineen laiturista toiseen. Kesällä Merisillan lisänä väliä liikennöi myös lautta-alus Meriluoto, johon mahtuu 45 henkilöautoa matkustajineen. Paitsi henkilöautoja, lautoilla kulkee ympäri vuoden kuorma-autoja ja traktoreita, sillä Hailuodossa harjoitetaan maataloutta. Merisilta palvelee matkustajia koko liikennöintiajan, mistä kertoo sen aikataulukin.

- Aikataulu on tiukka. Me ollaan sekä Hailuodossa että Oulunsalossa vain noin viisi minuuttia. Siinä ei ehdi paljon maissa olemaan, Markku toteaa.

Kangosjärvi ja työtoverit lähdössä kohti Hailuotoa Oulunsalon satamassa.

Huonolla säällä taival taittuu hitaammin

Merisillalla on neljä miestä töissä kerrallaan: päällikkö, konemestari ja kaksi yt-kansimiestä, jotka työskentelevät aina vuorotellen konehuonessa. Töitä tehdään viikko-viikko vuorottelulla ja miehistöjä on yhteensä neljä. Lautalla kulkee päivittäin satoja ajoneuvoja, joten liikenteenohjaus käy lautta-aluksella työstä ja raskaan liikenteen ohjaus vaatii aina omat tilajärjestelynsä. Talvisin oman urakkansa aiheuttaa kannelle kasautuva lumi ja jää, jota on raavittava säännöllisesti pois.

Oulunsalosta Hailuotoon on noin seitsemän kilometrin matka. Huonon sään ja jäiden aikaan taival taittuu hitaammin. Suomen rannikon ja sisävesien yhteysaluksilla, lautoilla ja losseilla työskentelevät joutuvat päivittäin tekemisiin työssään vaihtelevien luonnonolosuhteiden kanssa. Etenkin saaristossa sää voi muuttua pikaisesti, mutta aluksen on kuljettava ja saatettava matkustaja ajoneuvoineen tai kuormineen turvallisesti rantaan säällä kuin säällä.

Hailuodon kunta